La ola de autos chinos en México crecerá aún más, luego de que Great Wall Motor (GWM) arranque la comercialización de sus modelos en septiembre en México, iniciando con un híbrido, y uno de sus primeros pasos es una alianza con BBVA para poder ofrecer financiamiento a los clientes mexicanos. James Y...
La ola de autos chinos en México crecerá aún más, luego de que Great Wall Motor arranque la comercialización de sus modelos en septiembre en México, iniciando con un híbrido, y uno de sus primeros pasos es una alianza con BBVA para poder ofrecer financiamiento a los clientes mexicanos.
Por su parte, Pedro Albarrán, vicepresidente y director de GWM México, detalló que la marca planea ofrecer créditos de 12 a 72 meses y una tasa preferencial, cercana al 10%, para los vehículos de nueva energía, con un enganche de sólo el 5 por ciento. La marca, que buscará lanzará un nuevo modelo cada dos meses a partir de septiembre, ofrecerá diversas tecnologías, desde híbridos y plug-in hybrid hasta 100% eléctricos.RED DE CONCESIONARIOS
“Aunque las cinco marcas estarán disponibles en el mismo espacio, cada una tendrá su propia personalidad” dijo Albarrán. Tanto, por ejemplo, es una marca con un enfoque off-road, Poer es una marca de pick ups, mientras que Ora saltó a la fama internacional con el lanzamiento de un modelo eléctrico con una estética parecida a la del Beetle de Volkswagen.
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