Essai long terme Kia Niro EV Partie 14 : Le coût d’une recharge
Puisque la majorité des recharges de notre Kia Niro EV surviennent à la maison, commençons par les coûts que Hydro-Québec réserve aux électromobilistes québécois.
- Malgré cette hausse, ces tarifs demeurent les plus bas d’Amérique du Nord ! Par exemple, en ce moment, 1000 kWh coûte 74 $ à Montréal, 134 $ à Toronto et 329 $ à New York. L’écart est pire en Europe ; Bref, en un mot comme en cent, les Québécois sont choyés en matière d’électricité. S’il existe un endroit dans le monde où le VÉ dispose d’un carré de sable privilégié, c’est bien ici !J’ai une autre bonne nouvelle : votre facture d’électricité ne sera pas plus élevée si vous rechargez votre VÉ à partir d’une prise de 240 V au lieu de 120 V .
Arrondissons de manière conservatrice : pour un VÉ qui roule 20 000 km par an et dont les recharges à domicile coûtent 300 $ par an, on peut imager de belle façon en disant que chaque recharge revient à 1 $. On est loin d'un plein à la pompe à 2 dollars le litre!Maintenant, quand est-il quand j’utilise des bornes publiques ?
De toute façon, afin d’éviter tous les frais supplémentaires qui peuvent ombrager votre expérience, téléchargez l’application du Circuit électrique ou, mieux encore, procurez-vous une carte de membre .
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