Este proyecto contempla la intervención de puertos, zonas de carga de terminales aéreas y la infraestructura del ferrocarril.
La primera consiste en la rehabilitación de 309 kilómetros de vías para que el ferrocarril reduzca el tiempo de trayecto de 7.5 horas a cuatro, entre el Golfo de México y el de Tehuantepec, llegando del Océano Atlántico al Pacífico. La inversión requerida para esta parte es de 3,900 millones de pesos.
Gobierno anuncia que ya no es imprescindible el uso de cubrebocas ¿Por qué ciudades pasará el Corredor Interoceánico? El programa se desarrolla en 79 municipios, 46 de Oaxaca y 33 de Veracruz, por estar cerca de las vías del ferrocarril y su capacidad logística. El 11 de abril de 2022, el último registro de avances del proyecto, se informó que en Salina Cruz se construye 1.6 kilómetros de rompeolas.
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