Adopción de tecnologías Euro VI / EPA 10 depende de distribución estratégica de DUBA: ANPACT

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El presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, Rogelio Arzate, recordó que sus 15 marcas representadas ya manufacturan y distribuyen motores Euro VI / EPA 10

El presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, Rogelio Arzate, recordó que sus 15 marcas representadas ya manufacturan y distribuyen motores Euro VI / EPA 10, cuyas disminuciones de óxidos de nitrógeno y material particulado con de 80% y 50%, respectivamente, no obstante, insistió en que para su impulso es necesario que el Diésel de Ultra Bajo en Azufre sea dispersado estratégica y consistentemente, además...

Ante ello, detalló que la salida del mercado los motores anteriores responde a los esfuerzos por mitigar la contaminación y el calentamiento global, ya que el diésel regular tiene hasta 500 partículas de azufre por millón , mientras que elregistra menos de 15 ppm, lo que se traduce en un significativo avance para el medio ambiente y la salud de las y los mexicanos.

El ingeniero industrial con dos décadas de experiencia en el rubro añadió que para que los transportistas transiten a la innovación son indispensables mecanismos de financiamiento por parte de la banca de desarrollo y las instituciones financieras; aunado a que quienes requieran más información sobre la nueva tecnología pueden acercarse con sus concesionarios de la marca correspondiente.

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