DHL operará en Santa Lucía 6 días a la semana con un avión que tiene una capacidad de 47 toneladas de carga, en la ruta de Cincinnati al AIFA.
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México La medida ha recibido diversas críticas por laya que se señala que se necesitará un periodo más largo de tiempo para realizar el traslado.
Asimismo, se han expresado preocupaciones por el impacto que tendría en las comercializaciones, y se han señalado deficiencias en la infraestructura y el equipamiento del nuevo aeropuerto. En contraste, el Gobierno mexicano ha señalado que Santa Lucía está capacitado para cumplir con las necesidades de los vuelos de carga y ha argumentado que la medida aliviará la saturación en el AICM., reiteró que con el traslado de este tipo de vuelos desde el AICM permitirá reducir “de manera gradual la saturación” del aeropuerto capitalino.590 mil toneladas al año.
Además, cuenta con 12 recintos fiscalizados autorizados y dos almacenes de carga doméstica. A esto se suma unA su vez, el CEO de DHL, Antonio Arrandz, dio a conocer que el avión Boeing 737 tiene una capacidad deAgregó que, antes de que el decreto entre en vigor en julio, los vuelos de carga de DHL se procesarán ende la empresa a nivel global. Adelantó que DHL invertirá mil millones de pesos este año para expandir sus operaciones.
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