Unidades sin registro y sin placas, su usarían hasta para delinquir, advierten
Indicó que como parte de la vocación que tienen en el fomento de la legalidad y la prevención de accidentes, la AMASFAC observa que losdonde participan las motocicletas se han elevado, sin que haya alguna autoridad que les exija a las propietarios de lasEl aumento de los servicios de reparto aumentaron el número de motociclistas en las calles.
Destacó que incluso aunque haya cobertura por parte de un seguro, algunos conductores actúan de formas que invalidan la protección, como en el caso de que más de dos personas aborden el mismo automotor. Apenas el 5% de motociclistas contrata un seguro "Si llevan dos o tres personas no están amparadas, si hay que ser muy conscientes y muy responsables del uso de estas unidades, porque pues son los que más vulnerables dejan a las personas, ¿no?", completó., advirtió que es muy bajo, pues apenas la estadística se puede ubicar en cinco por ciento, esto en cuestiones particulares, pero sube ligeramente en la modalidad de aplicación, pues se utiliza para una actividad laboral.
"¿Un seguro para moto?, una moto, por ejemplo, tipo para repartidor, en cobertura amplia, está alrededor de siete mil pesos el año; daños a la moto, responsabilidad civil de daños a terceros y gastos médicos por ocupante, , pero este número va en base a lo mejor de un millón de pesos de suma asegurada de responsabilidad civil y 100 mil pesos de gastos médicos por ocupante, realmente es poco, pero algo ayuda; y si no están registrados...
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