AIFA registró ante la Secretaría de Hacienda un proyecto de inversión por 2 mil 860 millones de pesos
El Aeropuerto Internacional Felipe Angeles alista su primera ampliación desde que inició operaciones en marzo de 2022, para incrementar su capacidad en transporte de carga.
Se trata del primer proyecto de inversión propio registrado por el AIFA, una paraestatal independiente de otras que controla la Secretaría de la Defensa Nacional , y el plan es ejercer los recursos entre abril de 2024 y el cierre de 2027.Aparentemente, el dinero no saldría del presupuesto de egresos, que hasta ahora ha financiado casi en su totalidad al aeropuerto, sino que el AIFA los identificó como “recursos propios”.
Se prevé que los nuevos almacenes tendrán vida útil de treinta años, con costos de mantenimiento y operación de 5 mil 808 millones de pesos.A partir de septiembre pasado, por orden del Presidente Andrés Manuel López Obrador, todas las aerolíneas de carga tuvieron que mudar sus operaciones al AIFA desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México , lo que ha empezado a incrementar los ingresos de la nueva terminal.
Sin embargo, el aeropuerto sigue requiriendo subsidios del gobierno para operar, que este año están presupuestados en mil 500 millones de pesos, y en el primer trimestre ascendieron a 364.8 millones de pesos.
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