Cabify evoluciona su división de paquetería y crean Cabify Logistics para envíos de empresas y almacenamiento de mercancías.
Cabify sigue abriéndose camino por sectores que nada tienen que ver con la cuestión de los pasajeros. En este sentido, el unicornio español lanza Cabify Logistics, una nueva línea de negocio para gestionar el servicio de paquetería de la compañía entre empresas y particulares. Es, según fuentes de la compañía,–sin dejar de lado la operatividad entre envíos entre particulares–.
De momento con operaciones en Madrid, donde ya cuentan con un almacén en Coslada para gestionar almacenamiento y paquetería, la nueva división de Cabify Logistics tiene previsto abrir nuevos puntos.. Más tarde, el objetivo también es migrar a Latinoamérica, donde también operan con suDe hecho, en Argentina, esta división hace las veces de intermediario en el sector delivery siendo el socio principal de KFC y Wendy´s.
al cargo de la nueva división, la tecnológica solo tenía que oficializar el cambio. Uno que, apuntan, no elimina el anterior servicio de paquetería que nacía bajo el ala de la pandemia. Desde 2020, la tecnológica entró en el negocio de paquetes entre particulares –no sin tensiones en el sector– a través de sus coches contras el aval del Tribunal Superior de Justicia de Madrid para seguir operando bajo este modelo.
De esta manera, la tecnológica podría acordar con sus clientes el envío directo. Es decir, recoger en la compañía, llevar a almacén y envía al comprador en el plazo correspondiente. Además de eso, proponen quedarse con toda la mercancía de las empresas en cuestión y que, en el caso de producirse una venta, esta salga directamente de su central sin tener que pasar por el vendedor.
Colvin o Cervezas La Virgen, para las cuales tendrían locales en frío para la conservación de los productosTodo esto requiere, en cualquier caso, de la creación de toda una red logística que sea capaz de atraer y acumular mercancías por parte de Cabify Logistics. Para ello, la compañía tiene previsto dedicar una inversión de algo más de 20 millones de euros a alimentar su nueva línea de negocio. Una que, aseguran, ha logrado cerrar 500.
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