El problema de que la obra de rehabilitación del puente de Metlac no haya concluido es una responsabilidad de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), aunque el verdadero inconveniente ha sido para quienes utilizan esta vía de comunicac...
Caminos y Puentes Federales no ejerció la presión necesaria sobre los contratistas responsablesEl problema de que la obra de rehabilitación del puente de Metlac no haya concluido es una responsabilidad de Caminos y Puentes Federales , aunque el verdadero inconveniente ha sido para quienes utilizan esta vía de comunicación.
CAPUFE no ejerció la presión necesaria sobre los contratistas para que los trabajos se realizaran en tiempo y forma, reclamó el delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga , Enrique Rustrián Villanueva. "Al final, el responsable es CAPUFE y ellos deben resolver de acuerdo con el contrato que hayan tenido, las fechas de compromiso.
Añadió que el dueño de la obra es Caminos y Puentes Federales y debió haber exigido a los contratistas la conclusión en tiempo y forma. "Y si no fueron los contratistas, entonces es un tema de que CAPUFE no dio el recurso o no tuvo la presión sobre esos contratistas para terminar la obra". El empresario apuntó que la realidad es que se ha retrasado bastante el trabajo y ahora lo único que se pide es que ya no ocurran tantos cierres intermitentes, además de que estos no se realicen en horarios pico. "Es decir, que puedan trabajar en horarios donde no hay tanta circulación.
Al concluir, acotó que desde un inicio hubo falta de acuerdos. "Nos dieron primero fechas que no se cumplieron y, pues, desde ahí está mal CAPUFE porque no cumplió con esas fechas".
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