La Silla Rota hizo un recorrido por las calles de la Ciudad de México para documentar la circulación de microbuses como parte del transporte público, que no tienen las mejores condiciones de funcionalidad
, que datan desde los años 90, para garantizar la seguridad de los usuarios, en la capitalÚNETE A NUESTRO CANAL DE WHATSAPP. EL PODER DE LA INFORMACIÓN EN LA PALMA DE TU MANO.
“Un 50% prefiere pagar soborno o extorsión para que siga trabajando su chatarra. Esa es la situación del gobierno. Por dejar a los dueños que su carro siga trabajando, pues dan dinero”, detalla.son: Eje 8, Centro Histórico, Zaragoza-Neza, Pedregales de Coyoacán, Tlalpan-Centro, Azcapotzalco, Gustavo A. Madero-Centro, Iztacalco-Neza, Xochimilco Centro y Avenida Tláhuac.
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