El titular de la Semov, Daniel Sibaja, señaló que con las nuevas unidades se podría mantener el costo de 12 pesos en el pasaje.
se desarrollarán dos corredores, que permitirán la conectividad en el Valle de Toluca; así como tres corredores en la zona del AIFA que comprende los municipios defuncionarios del Instituto del Transporte del Edomex y de las empresas privadas, presentaron las unidades eléctricas e híbridas de Volvo Buses de México, con planta en el municipio mexiquense de Tultitlán; así como las empresas chinas Yutong y Foton.
“Puede sonar muy caro, pero un transportista destina el 50 por ciento de todas sus ganancias al Diesel, por eso en el mediano plazo es rentable, así se ha comprobado en todos lados donde funciona el transporte eléctrico”.también se cuenta con los estudios para la operación del transporte eléctrico e híbrido, que correría sobre Periférico Norte; pero el proyecto empezará a ejecutarse en esta zona hasta el 2025.
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