Representantes de la iniciativa privada urgieron a una solución para evitar constantes cierres
Los cierres constantes en las vías que comunican a Saltillo y Monterrey tienen un fuerte impacto negativo en la economía de la región e incluso del país entero,Al paso de “Alberto” por el norte de México se registraron diversas afectaciones tanto en la carretera libre, como en la de cuota, por lo que la circulación se verá afectada,.
Pepi de la Peña consideró que los cierres constantes en las carreteras perjudican la competitividad del país, de Coahuila e incluso de Texas, a causa de los retrasos en las exportaciones y entregas,Eduardo Garza “Tenemos que tomar acciones claras y contundentes y no nada más hablar o decir como los últimos 6 años, esto ha sido una burla y esto ha sido el resultado de todo esto”“Esto se está colapsando, nos va a quitar competitividad en la Región Sureste, los cierres causan sobrecostos importantes para las empresas y definitivamente está complicando la movilidad en forma absoluta.
, vicepresidente del organsimo, en conjunto con el empresario Raúl José Garza de la Peña, el expresidente de la Cámara de la Propiedad Inmobiliaria Coahuila Sureste , explicaron que la propuesta consta de una nueva carretera que iniciaría en el kilómetro 19 de la carretera Monterrey-Saltillo, donde se ubica la empresa Kimberly Clark, hacia el oriente por San José de los Nuncios y desembocaría en Santa Catarina, Nuevo León.
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