La aerolínea Mexicana de Aviación enfrenta una crisis profunda que podría llevarla a la quiebra. A pesar de transportar 382 mil pasajeros en su primer año, la compañía acumula deudas por la adquisición de activos de la Mexicana original, quebró en 2014, y enfrenta problemas operativos como una demanda por la compra de aviones de TAR.
Ante la crisis que enfrenta la aerolínea, no se descarta su quiebra, opinan especialistas; aunque transportó 382 mil pasajeros en su primer año, reportó viajes con sólo un pasajero
pues, en su momento, no recibieron las cantidades que ellos consideraban justas por la venta de nueve aviones y 17 motores, explicó Fausto Guerrero, presidente de la Asociación de Jubilados, Trabajadores y ex-Trabajadores de la Aviación Mexicana . “La última reunión fue el 24 de diciembre, donde se nos informa que ya hay el visto bueno de la SICT y esperan darle trámite este mes”.Eduardo Barrera, presidente de la delegación Mexicana de Aviación en la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México , explicó que la marca se vendió por la sindicatura, pero los bienes tenían que traspasarse vía un fideicomiso, pero hubo una demanda y por eso no podía proceder.
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