Jaguar despedirá al F-Type con la edición limitada 75 Edition, como uno de los primeros pasos hacia el adiós al motor térmico de su gama. 👉
En la cabina, encontramos placas de acero inoxidable y otro recuerdo a la silueta sobre la pantalla táctil central. Los asientos deportivos están forrados en cuero Windsor y el techo en gamuza sintética y se ofrece de serie el cuadro digital de 12.3 pulgadas.
Las diferencias entre las dos versiones de las que hablamos está en la puesta a punto final y en las mecánicas. Tendrán diferentes motores en función de cada mercado y el anuncio inicial es que el F-Type 75 Edition tendrá tanto un motor Ingenium de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo con 300 hp o un V8 supercargado de 5.0 litros con 444 hp, mientras que el F-Type R tendrá el mismo bloque pero calibrado a su máximo, con 575 hp.
El F-Type R entrega 516 lb-pie de par y puede acelerar a 100 km/h en 3.5 segundos según los datos oficiales o hasta una máxima de 300 km/h. Pero los cambios no son solamente estéticos, porque los F-Type Edition 75 tienen articulaciones posteriores hechas de aluminio ligero y rígido, junto con cojinetes más grandes para una mayor precisión en el control de la superficie de contacto entre la llanta y el suelo, resultando en un mejor tacto de dirección.
Todas las ediciones especiales también tienen diferencial activo posterior y el R incluso integra rótulas superiores que mejoran drásticamente la firmeza del cámber y del toe.
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