El pasado 10 de agosto de 2024, las estaciones Pantitlán, Puebla y Ciudad Deportiva de la Línea 9 fueron reabiertas luego de un cierre prolongado por trabajos de reparación
De acuerdo con la licitación número SDGMLP-N28-2024, publicada en la Gaceta Oficial de la CDMX, en la, se llevará a cabo una obra civil y electromecánica para construir un taller de mantenimiento y mejorar las condiciones de la zona donde se resguardan los trenes.
“Proyecto integral de obras civiles y electromecánicas para la implementación del taller de mantenimiento sistemático en la nave de depósito Pantitlán Línea 9 del S.T.C.”, detalla el documento.Línea 9 del Metro, ya que las maniobras se realizarán exclusivamente en la nave de depósito de trenes.
”, tendrá una duración de 10 meses y se prevé su conclusión para el 31 de diciembre de 2025. Hasta ahora, el Gobierno de la CDMX no ha ofrecido más detalles sobre esta obra. El capital contable requerido para llevar a cabo este proyecto asciende a 143 millones 181 mil 818.18 pesos mexicanos.El pasado 10 de agosto de 2024, lasfueron reabiertas luego de un cierre prolongado por trabajos de reparación. Martí Batres GuadarramaNo obstante, a pesar de estas proyecciones, el servicio no pudo ser reanudado en la fecha prometida, lo que generó inconformidad entre los usuarios.
El último día de servicio fue el sábado 16 de diciembre de 2023, y el cierre definitivo comenzó el domingo 17 para dar inicio a las obras de renivelación. Según el cronograma inicial, las reparaciones deberían haber concluido en 22 días a partir del 25 de mayo, pero los retrasos en las etapas del proyecto prolongaron los trabajos casi cinco meses adicionales: 17 al 31 diciembre 2023: Retiro de material y equipo del Metro.
Cierre De La Línea 9 Del Metro
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