Lufthansa confirma en redes sociales que prohíbe llevar AirTags en las maletas porque asegura que son materiales peligrosos.
Las AirTag no usan una batería grande de iones de litio, sino una pila tipo CR2032 de 3 V, que es demasiado pequeña para ser considerada un problema según la regulación de mercancías peligrosas.Las pilas CR2032 no son baterías de iones de litio y, como tales, no están cubiertas por la regulación. Si las celdas CR2032 fueran de hecho un peligro, los relojes que usan el mismo CR2032 no estarían permitidos en los vuelos.
La excusa de Lufthansa es bastante peregrina. De hecho, en algunas de las regulaciones más exhaustivas, como la de Estados Unidos, la TSA permite que rastreadores como AirTags vayan el equipaje de mano y facturado. Por otro lado, la FAA también las permite, debido a los efectos limitados de las transmisiones de Bluetooth de corto alcance en su potencial interferencia con los instrumentos.En Alemania, país de Lufthansa, tampoco parecen muy preocupados por este asunto.
Parece que, después de todo, la única razón aparente por la que Lufthansa quiere prohibir la AirTag es que para que los usuarios sigan sin ser consciente de lo que pasa con su equipaje. Porque la excusa de que"el sistema está caído y no puedo localizar tu maleta" no cuela desde que las AirTag están vigilantes.
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