Los fabricantes de camiones en México cumplen con trámites y regulaciones comerciales como la NOM 044 referente a emisiones contaminantes, la cual va ligada a la NOM 016 de diesel de Ultra Bajo Azufre
CDMX. - A través de proyectos con los gobiernos y la industria privada, la automotriz de origen chino Yutong ha vendido un total de mil 68 autobuses eléctricos, híbridos, de gas y diesel desde su llegada al país en 2018.
El gigante chino se encuentra presente en la línea express de Aguascalientes; la red de autobuses foráneos de la empresa Flecha Amarilla de Guanajuato; en la primera etapa del proyecto de transporte público Metro Red de San Luis Potosí; así como en Puebla y Ciudad del Carmen. El año pasado, Yutong poseía una cuota del mercado mexicano de autobuses grandes y medianos de 34.6%, superior a su participación mundial que ronda 10% y que la convierte en el mayor proveedor de unidades de este tipo a escala global, con presencia en 95 países y regiones.
“Entre más competencia, mayores opciones para el cliente final, para nosotros no importa de dónde venga la inversión, pero es importante que sea un piso parejo”, opinó en julio el presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones , Rogelio Arzate.
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