Manejo de crisis y la Línea 12 del Metro (I)

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'No hay que ser Sherlock Holmes para deducir que este último documento debe de hacer mella en el tema del mantenimiento (responsabilidad del gobierno actual)' Opinión de CarlosSeoaneN

en mayo del año pasado, el gobierno de la Ciudad de México, encabezado porpara llevar a cabo un peritaje independiente y así poder contar con un reporte profesional y especializado que describiera a detalle las fallas que provocaron el desplome de una trabe en el tramo Olivo y Tezonco, mismo que provocó la muerte de 26 personas y dejó lesionadas a varias docenas más, algunas de gravedad y con secuelas permanentes.

Sheinbaum Pardo dijo el miércoles pasado que el último reporte, el análisis causa-raíz, era “deficiente, mal ejecutado, con problemas técnicos, tendencioso y falso” y que serviría a los intereses de la oposición. Esto, ya que - obviamente - debe discrepar respecto a las conclusiones alcanzadas en los primeros dos informes técnicos que atribuían el desplome, mayormente, a deficiencias en el diseño y construcción de la obra.

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