EL Tren Maya parece estarse enfrentando a más problemas , acusan no se está respetando uso de suelo en terrenos forestales
, de Cancún a Tulum, por la destrucción de selva y el impacto a cavernas, cuevas y cenotes que forman parte del sistema subacuático más extenso e importante del mundo, conocido como Dos Ojos-Sac Actún, conectado con otros sistemas de acuíferos subterráneos en Cancún, Puerto Morelos y Playa del Carmen.
Pese a su importancia, se desarrollan obras ahí que carecen de autorización de cambio de uso de suelo en terrenos forestales y que violentan lo que se autorizó en materia de impacto ambiental, de acuerdo con la demanda, interpuesta el pasado 22 de diciembre, ante el Juzgado Primero de Distrito, radicado en Mérida, Yucatán.
“Con esa determinación el juez aparta su análisis de todo lo expuesto y probado en la demanda y acuerda la negativa de suspensión como si se estuvieran impugnando las autorizaciones de impacto ambiental, cuando lo que se demandó es la ejecución del Tramo 5 sin autorizaciones en materia de cambio de uso de suelo en terrenos forestales y en contravención a lo que le fue autorizado en materia de impacto ambiental.
El Juzgado fijó para este lunes la audiencia incidental, a celebrarse a las 10:51 horas, pero ésta se difirió para el 18 de enero, a las 9:41 horas. En tanto, la audiencia constitucional se fechó para el 26 de este mismo mes, a las 13:20 horas.
Fonatur Tren Maya y la Sedena también han violentado las condicionantes de las autorizaciones de impacto ambiental extemporáneas que se les otorgaron, entre ellas, las que les prohíben “tapar, rellenar, obstruir cenotes, cavernas, dolinas, polijes, arrollo, ríos dentro del Sistema Ambiental Regional y el sitio del proyecto, con cualquier material o residuo de la construcción”.
El joven cancunense Miguel Ángel Guillermo, también da cuenta de diversos videos que documentan el grado de devastación en el Tramo 5 y la existencia de las cavernas y ríos subterráneos, así como la petición permanente al presidente,Los espeleólogos José Urbina, Guillermo De Christy, han encabezado lasque se realizan mensualmente para monitorear los avances del proyecto y dejar constancia gráfica de la destrucción del ecosistema, al igual...
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