Según el dictamen técnico de la empresa noruega DNV sobre la causa del accidente suscitado el pasado 3 de mayo, otros factores que posibilitaron el colapso incluyen deficiencias en las propiedades mecánicas de las vigas y el diseño del marco transversal
El director general de DNV México, Eckard Hinrichsen; la gerente del proyecto DNV México, Milagro González; la secretaria de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil, Miryam Urzúa Venega; y el secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México, Jesús Esteva Medina, encabezaron la entrega de dictamen técnico final sobre el desplome en la Línea 12 del Metro capitalino por parte de la empresa noruega, el 7 de septiembre de 2021.
A diferencia del primer reporte, cuando acudió la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, en esta ocasión, sólo estuvieron presentes los titulares de la secretarías de Gestión Integral de Riesgos, Miryam Urzúa, y el de Obras y Servicios, Jesús Esteva, quien fue el encargado de leer las conclusiones. También señaló que las grietas por fatigas observadas no son la causa principal de la falla, pero podrían definirse como secundarias debido a la falta o colocación incorrecta de los pernos sobre la sección media de las vigas fallidas.
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