Integrantes del colectivo Sélvame del Tren, que se oponían a la construcción del tren debido a los daños que ocasionaría al medio ambiente, mostraron que desde 2023, en los trabajos para el Tramo 5 de la obra se empleaban explosivos
En 2022, la administración de Andrés Manuel López Obrador acusó que la empresa, que tenía una concesión para obtener material de construcción de la piedra caliza, de usar explosivos para producir materiales de construcción.
Los ambientalistas descubrieron el hecho cuando se encontraban en una caverna submarina; pero meses después, en una zona en construcción pudieron grabar cómo una explosión destruía la piedra caliza para obtener material. El mismo método que el gobierno reprochaba a“Tuvimos una temporada en que incluso en Playa del Carmen, se escuchaban . Se sentía el tremor de la tierra.
En ese caso se repitió lo ocurrido con la construcción del tren: el gobierno no presentó la Manifestación de Impacto Ambiental a la que lo obligaba la Ley General de Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y se usaron los explosivos sin saber qué daño causarían al entorno.
La obra había tardado poco menos de cinco años y cuando empezó el gobierno pasó por alto su obligación de presentar la Manifestación de Impacto Ambiental. Ese fue el motivo para que diversos jueces dieran suspensiones provisionales porque los opositores al tren presentaron demandas de amparo ante el incumplimiento de la obligación del presentar la MIA.
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