La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, compartió un video del primer autobús biarticulado 100 por ciento eléctrico que llegará desde China. El autobús, que formará parte del sistema de servicio del Metrobús, será un hito a nivel mundial por sus características.
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, compartió un video del primer autobús biarticulado 100 por ciento eléctrico, que llegará desde China para la capital. Mediante su cuenta de X, la mandataria mostró la unidad que formará parte del sistema de servicio del Metrobús de la capital. 'No solo será un gran paso en nuestro plan de electromovilidad, sino que este vehículo constituye un hito a nivel mundial por sus características', emitió.
¿Existe fecha de llegada de la unidad eléctrica? Brugada no dio a conocer alguna fecha para la llegada del autobús biarticulado 100 por ciento eléctrico, sin embargo, emitió que serán unidades con un nivel mundial. ¿Cómo es la unidad? La unidad cuenta con tres vagones articulados, cada uno con tamaño normal de un transporte público. La unidad que se incorporará al servicio del Metrobús , cuenta con el mismo color de las unidades del sistema de trasnporte en la capital, así como movilidad de las mismas. Me enviaron este video desde China. Son las pruebas del primer autobús biarticulado 100% eléctrico que próximamente llegará a la Ciudad de México para formar parte del @MetrobusCDMX. No solo será un gran paso en nuestro plan de electromovilidad, sino que este vehículo constituye… pic.twitter.com/HarpPZz97X— Clara Brugada Molina (@ClaraBrugadaM) January 9, 2025 Características de autobuses eléctricos En comparación con los autobuses de diésel, estos evitarán, en 10 años de operación, la emisión de más de 57 mil 696 mil toneladas de bióxido de carbono (CO2). En esos mismos 10 años de operación, contribuyen a mejorar la calidad del aire al eliminar contaminantes nocivos para la salud: 96.1 toneladas de monóxido de carbono (CO), 152.4 toneladas de óxidos de nitrógeno (NOx), ambos contaminantes asociados con las contingencias por ozono; 15.2 toneladas de PM10 y 14.8 toneladas de PM2.5 material particulado, nocivo para el sistema respiratorio.
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