Se realizó una reunión en Guanajuato para discutir el proyecto del tren Querétaro-Irapuato. Se proporcionaron detalles sobre la construcción, el costo y las posibles estaciones. Representantes de municipios como Salamanca, Celaya, Cortázar, Apaseo el Grande, Villagrán e Irapuato participaron en el encuentro.
En Guanajuato , se llevó a cabo una reunión entre presidentes municipales y funcionarios estatales con autoridades federales para discutir el proyecto del tren Querétaro-Irapuato. El encuentro se realizó en la base aérea de Santa Lucía, donde Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, ingeniero de la Secretaría de la Defensa, proporcionó detalles sobre la construcción de este tramo ferroviario que será ejecutado por personal del Ejército.
La obra, que tendrá un costo estimado de 10 mil millones de pesos, abarcará una doble vía de 184 kilómetros que se conectará con el tramo México-Querétaro, ampliando la ruta de movilidad para personas en el corredor industrial. Se espera que la convocatoria para la construcción se realice en junio, con el inicio de la obra durante el mismo año. Debido a la naturaleza plana del terreno, se estima que la construcción podría finalizar e iniciar operaciones en 2026.Representantes de varios municipios de Guanajuato, como Salamanca, Celaya, Cortázar, Apaseo el Grande, Villagrán e Irapuato, participaron en la reunión. Cinthia Teniente, presidenta municipal de Villagrán, aseguró que se gestionó para que su municipio tenga su propia estación, lo que beneficiará a los habitantes de la zona. Lorena Alfaro, presidenta municipal de Irapuato, destacó que este proyecto será un desarrollo importante para su municipio. Además, se señaló que esta ruta ferroviaria tiene la potencialidad de conectarse con una red más amplia en el futuro, que podría llegar hasta León o Guadalajara, y que podría tener ramales a ciudades cercanas como Guanajuato capital, teniendo en cuenta la densidad poblacional y la demanda existente en la región
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