El piloto mexicano Sergio Pérez deja Red Bull Racing después de cuatro años. Este caso plantea la pregunta de cuándo una empresa debe dejar ir a un empleado estrella. Se analiza la relación comercial entre empresa y empleado, y cómo los intereses divergentes pueden llevar a una separación.
Luego de cuatro años en Red Bull Racing , el piloto mexicano Sergio Pérez salió del equipo. La decisión de la escudería también genera una duda para los entornos laborales: ¿En qué momento una empresa debe dejar ir a una “estrella”? El “Checo Pérez” llegó a ser un elemento clave de la escudería al asegurar múltiples victorias, diversos podios, y dos campeonatos mundiales de constructores en la Fórmula 1 .
Se estima, que el piloto mexicano aportó aproximadamente entre 30 a 40 millones de dólares solo en patrocinios a la marca durante 2024. “Estoy sumamente agradecido por los cuatro años con Red Bull Racing y por la oportunidad de correr con un equipo increíble, manejar para Red Bull ha sido una experiencia inolvidable y siempre atesoraré el éxito que logramos juntos. Rompimos récords, alcanzamos grandes logros y tuve el privilegio de conocer a tanta gente maravillosa en el camino”, indicó Checo en su cuenta de Instagram. En ese contexto, Javier Blanco, HR Head de UberEats Latinoamérica, comenta que una situación como la anterior va en dos sentidos, donde el ciclo de un empleado en una organización es una es una relación comercial. “La empresa habitualmente paga a tiempo, reconoce si haces un buen desempeño, pagándote diferentes esquemas de compensación; y por el otro, el empleado con ese desempeño, pues lo hace muy bien. Entonces literal la relación termina en el punto que hay, dos decisiones, ya no hay un margen más para hacerlo crecer, o llega una mejor oportunidad, que es el elemento que creo está pasando con el propio Checo, no está coincidiendo con los planes que tiene la organización”, afirma. Añade que el caso concreto de Checo y Red Bull es un caso particular porque parece que los intereses de los dueños y el equipo que gestiona a la marca y la escudería, no estaban alineados con lo que el piloto mexicano puede ofrecer, situación que genera una baja en el desempeño, y como empleado es sensato pensar qué es lo que convien
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