.Claudiashein recordó que la obra contempla la sustitución de los durmientes de madera por durmientes de concreto, debido al desgaste de 50 años de antigüedad
, en el estacionamiento de trenes conocido como “El Tapón”. En el lugar informó que ya se ha retirado prácticamente todo el material de este túnel que conecta con la estación Pantitlán.
“Estamos en Pantitlán, revisando los avances de la Nueva Línea 1 del Metro, como ustedes pueden ver, en esta zona donde estamos caminando ya se retiró prácticamente todo, se está trabajando en los dos frentes al mismo tiempo de Pantitlán y desde Salto del Agua, y va avanzando el retiro de vías para que después se retire el balasto, en este caso y, finalmente empiece la restitución nueva, con el nuevo balasto, las nuevas vías, todo lo que viene...
Recordó que la obra contempla la sustitución de los durmientes de madera por durmientes de concreto, ya que presentan un desgaste debido a sus 50 años de antigüedad.
Añadió que los materiales retirados son sistemas de control, el cableado de tracción , las cajas inductivas y puentes de continuidad, otras bandejas y cableado; bandejas de baja tensión, materiales de vía , y balasto. Específicamente, aclaró que en el“Esta zona cuenta con un espacio para 10 trenes estacionados y es un área indispensable para efectuar las maniobras que permiten cumplir con el número de vueltas programadas”, concluyó.
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