Será en julio y octubre cuando Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus tendrán que reducir sus vuelos en el AICM para utilizar el AIFA u otros aeropuertos, como el de Toluca o Puebla
El decreto que el gobierno federal está por lanzar para reducir las operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y trasladar vuelos al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles va a generar “incertidumbre en el mercado”, al mismo tiempo que las aerolíneas siguen sin recuperarse financieramente de los estragos de la pandemia.
Será en julio y octubre cuando Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus tendrán que reducir sus vuelos en el AICM para utilizar el AIFA u otros aeropuertos, como el de Toluca o Puebla. Jiménez Pons señaló que a aerolíneas extranjeras que tienen códigos compartidos con las nacionales se les pedirá que hagan una “reprogramación”.
“En el tema de las aerolíneas de carga, ¿a quién vas a sacar?, ¿a quién le vas a decir que se vaya al AIFA mientras dejas a otras en la mina de oro del AICM?”, expuso José. “En el primer trimestre del año, todas volvieron a reportar pérdidas y si les metes complicaciones en lugar de certidumbre para que reviertan sus pérdidas, pones en peligro la conectividad porque van a dejar de invertir”, explicó José.
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