El sonido de la maquinaria pesada no cesa al poniente de Playa del Carmen, zona donde el gobierno federal construye el Tren Maya tramo 5 sur, proyecto que no detuvo el resolutivo judicial de suspensión de un juez federal.
La demanda de amparo indirecto fue presentada contra el Fondo Nacional de Fomento al Turismo , Fonatur Tren Maya, la Secretaría de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano y la Secretaría de la Defensa Nacional .No obstante, de la algarabía por la suspensión obtenida, los ambientalistas pasaron al enojo y frustración porque los trabajos que ejecuta Grupo México Acciona no pararon.
“En lugar de detenerse se han redoblado los esfuerzos en la zona como si se tratase de una especie de carrera por destruir”, lamentó Pepe Urbina. Con el peso del Tren Maya, temen que las cuevas colapsen, tal como ha ocurrido en diversas partes de la carretera Federal 307 que comunica a Cancún con Tulum, pasando por Playa del Carmen, donde los hundimientos han provocado pérdidas económicas millonarias al sector turístico.
Fue en los últimos días de febrero cuando los ambientalistas tomaron relevancia al anunciar que, en un punto a aproximadamente 12 kilómetros del centro de Playa del Carmen, el desmonte de selva virgen había comenzado, trabajos que hasta la fecha no han parado.
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