Aún no hay una fecha exacta en la que finalizarán las obras para viajar en tren hacia la base aérea
El avance general de la construcción delhacia la base aeroportuaria es del 72 por ciento, teniendo un progreso físico del 54 por ciento, un 10 por ciento de avance material rodante con un ocho por ciento en los sistemas ferroviarios, esto de acuerdo con autoridades federales del Estado de México.
Con estos ferrocarriles que no contaminarán el ambiente; es decir, que son eléctricos y no producen emisiones, estarán equipados con un patio de maniobras, tres viaductos ferroviarios, siete pasos peatonales, nueve paso vehiculares, vías de carga y pasajeros. La ruta utilizará una sección de vía ya existente para trenes que son de carga, por lo que se ha extendido el recorrido del Tren Suburbano que actualmente llega hasta Cuautitlán Izcalli. Además, la nueva ruta ferroviaria tendrá una extensión que cubre 23 kilómetros e incluirá cinco estaciones intermedias que se ubicarán en los municipios de Tultepec, Tultitlán, Nextlalpan y Zumpango, con su respectiva terminal en el AIFA.
Al momento, la única ruta que tiene el Tren Suburbano Buenavista-Cuautitlán, cuenta con siete estaciones que son:
Tren Suburbano Transporte Público EDOMEX
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